80 Sunseeker

Leo Lopez

Yacht Broker

80 Sunseeker

Leo Lopez

Yacht Broker

$ 3999

4 HOURS (HALF DAY)

Experimenta la cúspide del lujo y el rendimiento con el yate 80 Sunseeker. Esta exquisita obra maestra combina la artesanía británica con un diseño innovador, dando como resultado un yate que define la opulencia en el agua.

Specs

Builder

Sunseeker

Year

2012

Length

80

Beam

20

Guests

13

Cabins

4

Bathrooms

4

Depth

5.9

Speed

60

Charter Prices

Duration

Retail

4 HOURS (HALF DAY)	$ 3999
6 HOURS (¾ DAY)	$ 5599
8 HOURS (FULL DAY)	$ 6399

Galería de fotos

+ 10

Incluye

Necesito saber

El charter de todo el día es de 8 horas. El charter de medio día es de 4 horas.
Todos los barcos vienen con un capitán y el seguro está incluido.
La hora de recogida es a su elección y el charter comienza en la hora indicada en el Acuerdo de Charter firmado.
Para los charters de un día, el combustible está incluido para la velocidad de inactividad/paseo por las áreas locales. Para la navegación a alta velocidad, el combustible tiene un cargo adicional.
Barco 100% libre de drogas y de humo; algunos barcos pueden permitir fumar cigarrillos en áreas designadas a discreción del capitán.
Amamos a los animales y nos sentiríamos terribles si se marean en el mar, por lo que como regla general, no se permiten mascotas.
Debe tener 21 años o más para hacer una reserva.
Se requiere una identificación con foto y una tarjeta de crédito al momento de la recogida. Si es extranjero, debe viajar con su pasaporte.
Para los charters de varios días, se cobra un APA estándar del 30% para cubrir los gastos durante su charter, incluyendo combustible, tarifas de amarre, comida y bebida.
La propina (15%) se cobra al momento del pago en los charters de todo el día; la propina adicional se puede dar en efectivo al final de un charter de un día.
No se cobra propina para los charters de término (noches) y debe ser pagada al final del charter en efectivo o con la tarjeta de crédito registrada. El estándar de la industria es del 15-20%.
Fondos APA: si queda dinero después de su charter, puede aplicar los fondos restantes para la propina de la tripulación o los fondos pueden ser devueltos.
Consulte nuestras preguntas frecuentes o haga clic en «Hacer una pregunta» a continuación si tiene algún comentario o inquietud.